Pour les entreprises du motorsport et du prestige automobile

Votre base mail
vaut plus cher
que votre site web.

Je construis le système email qui transforme votre base clients en source de chiffre d'affaires régulière.

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font des recherches en ligne avant d'acheter un véhicule
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de retour pour chaque euro investi en email marketing
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de paniers abandonnés dans le e-commerce automobile

Sources : Cox Automotive · Litmus · Baymard Institute

Vous générez des contacts. Mais ils demeurent inexploités.

Des acheteurs croisés en concession, des emails collectés en salon, et des centaines de clients dans un fichier ou un CRM. Puis une fois qu'ils sont là, plus rien. Personne n'entretient la relation.

Le client ne vous oublie pas par choix. Il vous oublie parce que rien ne lui rappelle que vous existez.

Le jour où il rachète, il file chez un concurrent. Non pas parce qu'il est meilleur, mais parce qu'il est resté présent dans l'esprit du client.

Ce qui vous manque, c'est le lien entre deux interactions.

Quatre voyants au rouge sur votre relation client.

Comme sur un tableau de bord : tant qu'on ne les regarde pas, on roule. Sauf qu'ici, chaque voyant ignoré, c'est du chiffre d'affaires qui s'en va.

ENTRETIEN /01

Le client a acheté il y a deux ans. Personne ne lui a écrit depuis.

Un véhicule prestige se remplace tous les 3 à 5 ans selon les segments.

Sans message d'entretien sur cette période, le jour du rachat, votre nom n'arrive même pas dans sa liste.

RÉSERVE /02

Les contacts salons restent dans un tableur Excel.

Rétromobile, Mondial de l'Auto, Le Mans Classic, salons VHC.

Des dizaines de coordonnées saisies quelque part, jamais segmentées, jamais relancées. Deux mois plus tard, ils ne se souviennent plus de vous.

BATTERIE /03

Le panier équipement abandonné part chez Demon Tweeks.

Selon Baymard Institute, 65 à 70 % des paniers e-commerce sont abandonnés.

Sur des pièces aftermarket à 800 ou 3 000 €, sans email de relance, votre client trouve la même référence chez un revendeur international en deux clics.

MOTEUR /04

La newsletter tient trois mois, puis s'arrête.

La lancer, tout le monde y arrive. La tenir mois après mois, c'est une autre histoire. Au premier pic d'activité, elle s'arrête.

Une newsletter qui démarre puis disparaît laisse une trace pire que le silence : celle d'un rendez-vous qu'on ne tient pas.

Votre stratège email, pas un simple exécutant.

Beaucoup de prestataires écrivent les emails qu'on leur commande, et s'arrêtent là.
Mon travail débute en amont : comprendre votre activité, votre cycle de vente, le moment où vos contacts décrochent. La stratégie part de là. L'écriture vient seulement après.

Hugo Fleury au volant d'une McLaren sur circuit

Votre parcours client en ligne compte autant que votre showroom.

Or aujourd'hui, presque tout l'effort part dans l'acquisition : du trafic arrive, mais rien ne retient ces visiteurs.

C'est là que j'interviens. Je capte le visiteur sur votre site, puis j'entretiens la relation par email, jusqu'à la vente et bien après.

Tous les emails n'ont pas le même poids.

On met d'abord en place ceux qui vont chercher du chiffre rapidement, puis on construit le reste autour.

Vous ne payez pas pour du volume envoyé, vous investissez dans une stratégie complète, pensée pour votre activité.

L'email donne sa pleine mesure dans le temps.

Une fois le système en place, un suivi mensuel s'installe : on regarde ce qui fonctionne, et quand un envoi performe moins bien, on en teste une autre version jusqu'à trouver la bonne.

Un processus simple.

01
Premier échange

Trois façons de travailler ensemble.

Diagnostic stratégique
500

Pour comprendre ce que votre base email pourrait rapporter, et comment.

  • Analyse complète de votre base et de vos points de contact
  • Repérage des occasions de CA aujourd'hui laissées de côté
  • Plan d'action écrit, priorisé
  • Restitution en visio
Réserver mon diagnostic
Pilotage continu
À partir de
800 € / mois
Engagement sur 3 mois

Pour faire vivre, suivre et améliorer le système dans la durée.

  • Newsletter régulière (rythme à définir)
  • Évolution et optimisation du système en place
  • Suivi mensuel des résultats
  • Périmètre adapté à votre rythme
En discuter

Ces montants (HT) donnent un ordre d'idée, pas un tarif figé. Le prix réel dépend du périmètre : la complexité de votre base de contacts, les intégrations à prévoir avec vos outils, l'ampleur du système à construire.

Plutôt qu'une grille rigide qui ne correspondrait à personne, je préfère caler un devis sur-mesure après notre premier échange, une fois que j'ai une vision claire de votre situation et de vos objectifs.

Engagement écrit

Garantie ROI x2 minimum.

Si après 90 jours, mes séquences ne vous ont pas généré au moins le double de ce que vous m'avez payé, je continue gratuitement jusqu'à ce que ce soit le cas. C'est mesuré sur les CA attribuables aux campagnes que je mets en place, vérifiable directement dans votre outil email.

Qui est derrière La Boîte Auto.

Hugo Fleury au salon Rétromobile devant une Lancia Stratos Alitalia
Rétromobile 2026

Je m'appelle Hugo Fleury, spécialiste en email marketing.

Aujourd'hui, je travaille exclusivement avec les entreprises du motorsport et du prestige automobile.

Et ce n'est pas un hasard.

L'automobile, la compétition et les salons font partie de moi, depuis mon enfance.

Je suis un passionné qui écrit pour des passionnés.

Je connais et je comprends votre cible, car j'en fais moi-même partie.

Quand je rédige vos emails, je sais ce qui résonne, ce qui agace, ce qui émeut, et ce qui fait passer à l'action.

C'est cette combinaison, expertise email et connaissance de votre univers, qui fait la différence entre un email qu'on supprime et un email qu'on lit.

Voir mes réalisations

Questions fréquentes.

Non. Une fois la mise en place validée, tout tourne en automatique. Les séquences se déclenchent toutes seules selon les actions de vos contacts (inscription, abandon de panier, anniversaire de signature). Pour la newsletter, je rédige et je programme les envois. Vous pouvez choisir de relire et valider chaque envoi avant publication, ou me laisser publier directement selon le rythme convenu. Vous recevez un reporting mensuel des KPIs.
Au contraire, c'est souvent une bonne nouvelle. Une base qui n'a jamais reçu d'email est une base intacte : pas de fatigue, aucun désabonnement à rattraper, et une réputation d'expéditeur encore neuve. On part sur des fondations propres. Le seul point d'attention, c'est la délivrabilité au démarrage : on réchauffe le nom de domaine progressivement plutôt que d'écrire à toute la base d'un coup. Ça se gère, et c'est inclus dans la mise en place.
Sur les séquences automatisées (panier abandonné, bienvenue, relance), les premiers résultats sortent dans les 14 à 30 jours après mise en ligne. Sur la newsletter et le nurturing long, comptez 60 à 90 jours pour des courbes lisibles.
Une agence fait du social, du SEO, de la pub, du site, et un peu d'email au passage. Moi je ne fais que de l'email, et uniquement pour le motorsport et le prestige automobile. Votre canal n'est pas confié à un junior entre deux dossiers : c'est mon seul métier, je connais votre univers et j'écris pour vos clients. On travaille en direct, sans chef de projet ni jargon entre nous.
Sur du prestige automobile, un fichier de 800 contacts qualifiés peut générer plus de CA qu'un fichier de 50 000 sur du e-commerce généraliste. Le panier moyen et le LTV compensent largement le volume. On regarde ensemble pendant l'audit.
Mailchimp, Brevo, Klaviyo, ActiveCampaign, HubSpot, Sarbacane, plateformes e-commerce natives. Si vous tournez déjà sur un outil, je m'adapte. Si vous repartez de zéro, je vous oriente vers ce qui fait sens pour votre volume.
Question saine. La fréquence se calibre sur votre activité. Une concession prestige ne s'écrit pas comme un site de pièces détachées. Je segmente par profil et par stade dans le cycle d'achat. Un acheteur qui vient de signer ne reçoit pas la même chose qu'un curieux qui a téléchargé une fiche technique il y a 8 mois.
Oui. Tout est cadré : opt-in clair, lien de désabonnement visible, mentions légales conformes, gestion des bounces. Je travaille avec des outils certifiés et je vous fournis la documentation.

On en parle ?

30 minutes, en visio, sans engagement. On regarde votre fichier, vos enjeux, et on voit ce qu'on peut en tirer.
Choisissez directement un créneau ci-dessous.

Réponse sous 48h · Sans engagement
Et si vous préférez par email, je suis joignable à contact@hugo-fleury.com